Network
PORTAL PEKALONGAN - Kawasaki pada awal Februari memberikan penyegaran terhadap Ninja H2 SX SE andalannya dengan memberikan sensor kamera Auto Hi Beam yang terpasang di dasar kaca depan H2 SX SE seperti disiarkan oleh Ride Apart, Rabu (03/02/2023).
Pabrikan asal Jepang ini menjelaskan bahwa sensor ini dapat berguna untuk menilai kecerahan cahaya di sekitarnya dan akan membantunya memutuskan kapan dan di mana untuk mengaktifkan atau mematikan sensor tersebut.
Namun demikian, pengendara juga bisa mengendalikan secara manual jika diinginkan, melalui pengaturan yang berada pada dasbor atau dengan memakai tombol PASS yang terpasang di switchgear stang kiri.
Baca Juga: New Honda Scoopy 160 Diprediksi Hadir di Indonesia, Bagaimana Performanya? Simak Ulasannya!
Pada tahun lalu, H2 SX SE juga sudah disirami berbagai teknologi seperti Advanced Rider Assist System (ARAS) dengan cruise control adaptif, serta peringatan tabrakan depan dan deteksi titik buta yang berkolaborasi dengan Bosch.
Motor ini juga diberikan pencahayaan LED, dasbor TFT 6,5 inci penuh warna, sistem pemantauan tekanan ban, bantuan penahan kendaraan, dan fob kunci jarak jauh.
Kawasaki juga memastikan pembaharuan terhadap Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS) yang disempurnakan dengan Showa Skyhook untuk pertama kalinya.
Baca Juga: New Suzuki Shogun Versi Matic Resmi Mengaspal di Indonesia, Bisa Bikin Honda Beat Auto Sungkem!
Namun demikian, Kawasaki masih tetap memakai mesin monster empat silinder 998cc supercharged dengan torsi yang dihasilkan hingga 101 pound-feet pada 9.500 rpm, dengan rasio kompresi 11,2 banding satu.
Motor ini disempurnakan juga dengan sistem pengereman yang terdiri dari cakram ganda semi-mengambang dengan ukuran 320mm di depan yang dipasangkan dengan kaliper empat piston yang dipasang secara radial. Sedangkan untuk bagian belakang, memakai cakram 250mm tunggal dengan kaliper dua piston.***
