PORTAL PEKALONGAN - Untuk mendukung produk utamanya berupa mobil listrik atau electric vehicle (ev) grup Hyundai Motor juga mengembangkan automatic charging robot (ACR) atau robot pengisi daya baterai mobil listrik.
Robot tersebut dinilai sebagai robot cerdas karena akan memudahkan pengguna mobil-mobil listrik Hyundai dan Kia saat akan menambah daya baterai.
Robot untuk pengisian daya baterai mobil listrik ini adalah robot satu lengan yang mampu menyambungkan kabel ke port pengisian daya baterai dan melepasnya lagi setelah pengisian selesai.
Baca Juga: 5 Tip Hemat BBM saat Perjalanan Mudik, Nomor Dua Kunci Utamanya
Hyundai membagikan video mengenai aksi robot terbaruya itu untuk menindaklanjuti versi CGI yang dirilis oleh grup ini pada Juli tahun lalu.
Pada video baru tersebut dengan dimulai dengan Hyundai Ioniq 6 yang parkir secara mandiri di tempat pengisian daya baterai.
Setelah kendaraan diam, robot yang ada di stasiun pengisian daya itu pun berkomunikasi dengan kendaraan untuk membuka port pengisian daya, menghitung lokasi, dan sudut yang tepat melalui kamera yang dipasang di dalamnya.
Robot kemudian mengambil pengisi daya dan mengencangkannya ke port pengisian daya kendaraan, sehingga memulai sesi pengisian daya.
Setelah pengisian selesai, robot melepas pengisi daya, mengembalikannya ke tempat yang seharusnya, dan menutup penutup port pengisian kendaraan.
"ACR ini akan membantu membuat pengisian daya EV menjadi lebih mudah dan nyaman, terutama di lingkungan yang gelap. Ini juga akan meningkatkan aksesibilitas, terutama bagi orang-orang dengan hambatan mobilitas, karena kabel pengisi daya menjadi lebih tebal dan lebih berat untuk memungkinkan pengisian daya berkecepatan tinggi," kata Kepala Lab Robotika Hyundai Motor Group Dong Jin Hyun dikutip dari pernyataan resmi perusahaan, Minggu 2 Maret 2023.
Tingkatkan Keamanan dan Kenyamanan
Dong Jin Hyun mengatakan, grup Hyundai akan terus mengembangkan ACR untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan sehingga semua pelanggan EV dapat memanfaatkannya di stasiun pengisian daya.
Meskipun sekilas tampak sederhana, ACR merupakan contoh teknologi robot canggih.
Lab Robotika Grup Hyundai telah mempertimbangkan beragam variabel dalam mengembangkannya, seperti lokasi parkir kendaraan, bentuk port pengisian daya, cuaca, potensi hambatan, dan berat kabel pengisi daya.
Agar robot dapat memasang pengisi daya ke port pengisian daya dengan aman, diperlukan teknologi perangkat lunak yang dapat secara bersamaan menghitung beberapa variabel ini.
Untuk tujuan ini, Hyundai telah mengembangkan algoritme yang menerapkan teknologi AI berbasis kamera 3D untuk robot dan teknologi kontrol generasi mendatang berdasarkan aplikasi ini memungkinkan robot menangani pengisi daya berat secara akurat.
Baca Juga: Jelang Bulan Puasa dan Arus Mudik, Segini Harga Mobil Bekas Innova Diesel 2010
Baca Juga: Sambut Subsidi Kendaraan Listrik Puluhan Juta Rupiah, Hyundai Genjot Produksi Ioniq 5
Mengingat sebagian besar pengisi daya EV dipasang di luar ruangan tanpa penutup, para insinyur grup Hyundai pun membangun stasiun pengisian daya kendaraan listrik luar ruangan yang dipesan lebih dahulu di pusat R&D dan mengevaluasi kinerja dalam berbagai kondisi.
Hasilnya, ACR telah mendapatkan tingkat tahan air dan tahan debu IP651, dan kinerjanya telah sangat ditingkatkan sehingga dapat dioperasikan dengan stabil bahkan di lingkungan yang ekstrem.
Selain itu, para insinyur telah memasang tiang pengaman dengan sensor laser bawaan di sekitar robot untuk mencegah kemungkinan kecelakaan dengan memungkinkannya mendeteksi rintangan diam dan bergerak. ***