Kemudian dipadukan transmisi CVT untuk mengejar efisiensi bahan bakar. Pastinya, Kijang telah berubah total. Peninggalan terdahulu sudah tiada.
Baca Juga: Toyota Innova HyCross Umumkan Harga Jualnya di Indonesia, Berapa Harganya? Cek Infonya!
Ini menjadi mobil yang sangat baru sesuai dengan perkembangan zaman modern saat ini. Unit 1TR-FE pun akhirnya pensiun dan berganti enjin modern M20A-FKS 4-silinder 2,0-liter, mesin yang juga dipakai oleh Toyota Voxy.
Tenaga dan torsi jelas melonjak dibanding pendahulunya, terhubung ke roda depan, disalurkan oleh transmisi CVT.
Sementara varian hybrid lebih menarik.
Mesin gasoline memakai M20A-FXS 4-silinder 2,0-liter. Dikombinasikan motor elektrik, dengan sistem Toyota Hybrid System. Transmisinya e-CVT, juga dapat menggerakkan roda depan.***