Network
Kelebihan jalur KA di Sulawesi Selatan dirancang tidak memiliki pelintasan sebidang, sehingga perjalanan kereta tidak akan mengganggu lalu lintas jalan raya.
Maka, risiko kecelakaan tabrakan kereta api dengan kendaraan, seperti mobil atau sepeda motor, bisa dikatakan tidak ada. Terdapat 11 lokasi flyover dan overpass.
Adapun 14 stasiun itu adalah Stasiun Mandai, Stasiun Maros, Stasiun Rammang-Rammang, Stasiun Pakajene, Stasiun Mangilu, Stasiun Labakkang, Stasiun Ma’arang, Stasiun Mandalle, Stasiun Tebete Rilau, Stasiun Barru, Stasiun Garonggong, Stasiun Takallasi, Stasiun Mangkoso, dan Stasiun Palanro.
Dibangun sejumlah terowongan berupa kotak (box) untuk melintas hewan sapi.
Pasalnya di sini cukup banyak hewan ternak sapi yang berkeliaran dan akan membahayakan perjalanan kereta. Ketika kereta lewat membunyikan suling, sejumlah hewan sapi akan mendekati jalur kereta dan rentan ditabrak.
Oleh sebab itu lebih baik tidak membunyikan suling ketimbang nantinya didekati sejumlah hewan sapi dan ketabrak.
Curah hujan yang tinggi kerap menyebabkan permukaan jalan nasional poros Makassar – Parepare kerap banjir, sehingga menyebabkan distribusi logistik menjadi terhambat. Dengan adanya jaringan KA Makassar- Parepare akan sangat membantu mobilitas logistik pada saat jalur jalan nasional tersebut terendam banjir.
Baca Juga: Gus Baha: Inilah Doa agar Diberi Ketabahan Iman
Manfaat
Proyek Kereta Api Makasar – Parepare memiliki peran penting dalam mendorong pertumbuhan ekonomi di Sulawesi Selatan.
