Angkutan KSPN untuk Mendongrak Wisatawan

Jika tingkat isian Angkutan KSPN mencapai 100 persen, baru bisa menyumbang 4 persen dari target itu.

Baca Juga: Aplikasi Threads Mulai Ditinggalkan Penggunanya, Ini Upaya CEO Meta Mark Zuckerberg

Pemberian subsidi bagi angkutan wisata dapat tetap diberikan dan tidak harus dikurangi.

Jika perlu diperbanyak trayeknya, sehingga dampaknya benar-benar akan dirasakan masyarakat di kawasan wisata.

Namun dengan tercapainya target akan didapatkan keuntungan dari sektor lainnya, ada peningkatan untuk tingkat hunian penginapan, penjualan produk lokal, pendapatan masyarakat sekitar kawasan wisata.

Indonesia ke depan, pariwisata akan menjadi andalan pendapatan negara. Mulai sekarang angkutan pariwisata harus diperhatikan.

Menggunakan angkutan umum ke lokasi wisata sudah banyak dilakukan di banyak negara. Lokasi wisata tidak perlu menyediakan ruang parkir yang begitu luas untuk menampung parkir kendaraan pribadi.

Baca Juga: Tektok! Jangan Ditiru! Para Lansia Banjarnegara Mendaki Puncak Gunung Prau Dieng, 3 Manula Sempat Terpeleset

*) Djoko Setijowarno, Akademisi Prodi Teknik Sipil Unika Soegijapranata dan Wakil Ketua Bidang Pemberdayaan dan Penguatan Kewilayahan Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat***