TMJ bersama Satuan Patroli Jalan Raya Gelar Operasi Gabungan Over Dimension Over Load, Djoko Menyampaikan

- 3 Oktober 2023, 06:41 WIB
Foto: PT TMJ Jateng Melaksanakan Operasi Gabungan ODOL di Tol Semarang-Solo
Foto: PT TMJ Jateng Melaksanakan Operasi Gabungan ODOL di Tol Semarang-Solo /banjarnegaraku.com/

Makanya kejadian di pintu tol Bawen Semarang, ternyata sopir truk-nya hanya memiliki SIM A.

"Itu artinya menunjukkan bahwa Indonesia krisis sopir truk," ujarnya.

Djoko juga menyayangkan hingga saat ini Pemerintah Indonesia juga tidak menetapkan upah standar minimum bagi sopir truk.

"Padahal sopir truk itu ujung tombak angkutan logistik Indonesia. Tapi negara ini tidak pernah memikirkan kesejahteraan sopir truk. Saat Lebaran tiba, yang dapat sembako itu para driver ojol. Belum pernah pemerintah memberikan bantuan sembako Lebaran kepada para sopir truk."

Belum lagi istirahatnya di rest area rest area yang kondisinya ala kadarnya. Hingga saat ini pemeritah tidak punya yang namanya terminal angkutan barang. Yang ada adalah pangkalan-pangkalan truk yang menyelenggarakan itu adalah pihak swasta, atau masyarakat umum.

Pemerintah juga dianggap Djoko abai karena tidak penyediakan terminal angkutan barang. Pemerintah hanya punya dua terminal angkutan barang. Yakni di perbatasan PLTN Etikong dan PLTN Sekau. Yang sebenarnya tidak optimal fungsinya.

"Belum lagi pungli yang masih berjalan, keberadaan para preman di jalan dan itu membebani sopir truk. Beberapa kali pemerintah mau menertibkan truk ODOL, tapi selalu ditolak oleh asosiasi pengusaha Indonesia (APINDO), dengan alasan antara lain inflasi. Padahal dampaknya, setiap hari terjadi kecelakaann truk," katanya.

Kejadian di Bawen Kabupaten Semarang itu heboh karena ada CCTV yang merekam. Sehingga saat dishare di medsos, menjadi heboh atau viral. Padahal banyak kejadian serupa di tempat lain. Hanya karena tidak terekam CCTV maka tidak viral atau tidak seheboh kejadian di depan exit Tol Bawen, Kabupaten Semarang.

"Sekarang ini Indonesia sedang dalam kondisi darurat untuk angkutan barang
Banyak hal yang harus dibenahi dengan carut-marutnya penyelenggaran angkutan barang di Indonesia.

Logistic Performance Index (LPI) Indonesia tidak pernah naik, cenderung menurun. Banyak hal di sektor logistik ini yang tidak pernah dibahas secara riil. kasus kecelakaan di Bawen itu menunjukkan abhawa sekarang ini sulit mendapatlan pengemudi truk yang profesional.

Halaman:

Editor: Ali A

Sumber: Trans Marga Jateng


Tags

Artikel Pilihan

Terkait

Terkini

Terpopuler

Kabar Daerah