Network
Trans Metro Deli (Medan) mulai beroperasi November 2021 memiliki 5 koridor (143,19 km) dengan 9 titik integrasi mengoperasikan 72 unit bus besar dan sedang. Rata-rata tingkat isian statis 50,68 persen, peralihan pengguna sepeda motor 52 persen.
Trans Jogja (Yogyakarta) mulai beroperasi 2 Oktober 2020 memiliki 3 koridor (106,3 km) dengan 71 titik integrasi mengoperasikan 43 unit bus sedang. Rata-rata tingkat isian statis 27,10 persen, peralihan pengguna sepeda motor 56 persen.
Baca Juga: Awas! Menteri ATR BPN Janji Bakal Penjarakan Seluruh Mafia Tanah di Indonesia
Trans Banyumas (Purwokerto) mulai beroperasi 6 Desember 2021 memiliki 3 koridor (117 km) dengan 18 titik integrasi mengoperasikan 52 unit bus sedang. Rata-rata tingkat isian statis 63,83 persen, peralihan pengguna sepeda motor 66 persen. Terhubung dengan Bus Trans Jateng koridor Purwokerto-Purbalingga.
Trans Banjarbakula (Banjarmasin) mulai beroperasi 1 Februari 2022 memiliki 4 koridor (165,66 km) dengan 11 titik integrasi mengoperasikan 75 unit bus sedang. Rata-rata tingkat isian statis 60,54 persen peralihan pengguna sepeda motor 67 persen.
Trans Metro Pasundan (Bandung) mulai beroperasi 21 Desember 2021 memiliki 5 koridor (212 km) dengan 6 titik integrasi mengoperasikan 74 unit bus besar dan sedang. Rata-rata tingkat isian statis 51,23 persen, peralihan pengguna sepeda motor 63 persen.
Baca Juga: Mabes Polri Bongkar Kasus Tindak Asusila dan Judi Online Jaringan Internasional
Trans Metro Dewata (Denpasar) mulai beroperasi 6 September 2020 memiliki 5 koridor (258,7 km) dengan 60 titik integrasi mengoperasikan 105 unit bus sedang. Rata-rata tingkat isian statis 38,01 persen, peralihan pengguna sepeda motor 61 persen. Trans Metro Dewata melayani hingga Kawasan Bandara Ngurah Rai.
Trans Mamminasata (Makassar) mulai beroperasi Desember 2021 memiliki 4 koridor (196 km) dengan 2 titik integrasi mengoperasikan 105 unit bus sedang. Rata-rata tingkat isian statis 50,07 persen, peralihan pengguna sepeda motor 54 persen. Trans Mamminasata masuk Kampus, sudah melayani di dalam Kawasan Kampus Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin di Gowa. Dapat terintegrasi dengan jaringan KA Sulawesi Selatan (lintas Maros-Garonggong).
Angkutan pengumpan (feeder) di Solo mulai beroperasi Juli 2022 memiliki 6 koridor (126,9 km) dengan 111 mobil penumpang umum. Rata-rata tingkat isian statis 67,08 persen.
