Network
Agar dapat menyiapkan personel dan peralatan di daerah rawan kecelakaan.
c. Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), Berkoordinasi dengan operator Jalan Tol dan pengelola rest area agar melakukan managemen lalu lintas di kawasan rest area untuk menghindari kepadatan (crowded) dan agar semua instansi pemerintah untuk tidak melakukan intervensi.
3. Keselamatan pengguna kendaraan bus dan penumpang umum
a. Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), memberikan imbauan baik melalui BPTD atau secara langsung agar semua PO Bus memperhatikan beberapa hal, seperti:
(1) kompetensi pengemudi, khususnya untuk trayek jarak jauh,
(2) agar waktu libur dan istirahat pengemudi dapat diperhatikan dengan seksama,
(3) untuk trayek dengan waktu tempuh lebih dari 8 jam agar disedaiakan 2 pengemudi,
(4) yakinkan pengemudi memiliki kompetensi sesuai dengan peruntukanya,
(5) yakinkan pengemudi telah melakukan istirahat dengan baik dan cukup sebelum melakukan perjalanan baik dari asal keberangkatan maupun dari daerah tujuan,
(6) menyiapkan kendaraan dalam kondisi laik jalan untuk perjalanan jauh, dan
